船舶火灾报警系统的检验及维护

　　摘 要：本文简要介绍了船舶火灾报警系统的功能及其组成，阐述了船舶火灾报警系统审图的要点，并提出了船舶火灾报警系统现场检验的方法，最后说明了船舶火灾报警系统日常维护保养的要求。

　　船舶消防系统是关系到船舶人员和财产安全的重要设备，船舶火灾报警系统则是消防系统中的一个重要组成部分。船舶火灾报警系统能使船员尽早发现火灾，及时采取有效措施，扑灭初期火灾，最大限度的减少因火灾造成的生命和财产损失。

　　船舶能在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量，通过火灾变成电信号，传输到火灾报警控制器。火灾报警控制器接收到火警信号后进行声光报警并显示报警的区域或位置，同时将报警信号输出到相应的火灾区域显示屏，并能发出联动控制信号，控制相应的消防设备，如关闭相应分区的防火风闸和梯道的防火门，或视需要关闭相应分区内的风机、油泵等等。

　　火灾探测器主要分布在被监测环境现场，分为感温探测器、感烟探测器、火焰探测器和其它形式的探测器。火灾控制器一般位于驾驶室或主防火控制站内。火灾区域显示屏为了便于报警确认，一般安装在生活区走廊内，可以接受火灾报警控制器的信号，在火警发生时，可以指示报警部位并给出声光警报。“[NextPage]”

　　1．供给火灾报警系统的电源应不少于两套，并且其中一套应为应急电源。电源应由专用的独立馈电线供电。馈电线应接至位于或邻近于船舶火灾报警系统的控制板上的自动转换开关。

　　常见问题：供给火灾报警系统的电源没有两套；有两套电源但没有应急电源；两套电源之间的转换开关不是自动的等。

　　2．火灾探测器的使用范围。感烟探测器可用于：船员房间、办公室、医务室、备品间、贮藏室、控制室、报房、值班室、机舱、泵舱及出口，所有梯道、走廊、起居处所的脱险通道、电缆通道，餐厅、会议室等公共处所；感温探测器可用于：蓄电池室、娱乐室、液压设备间、应急消防泵舱、厨房、工作间、锅炉舱、油漆间、泵舱，船员房间等；火焰探测器只能作为感烟探测器或感热探测器的额外探测器，一般与感烟探测器联合使用，设在机舱、泵舱等处。

　　常见问题：没有按照不同的使用环境，选择不同的探测器，在经常产生烟雾的场所安装感烟探测器，在易产生高温的场所安装感温探测器，容易引起误报，如在厨房安装感烟探测器；火焰探测器不与感烟探测器联合使用等。

　　3．手动按钮的设置：手动报警按钮应遍布起居处所、服务处所和控制站。每一通道出口处应装有一个手动报警按钮。每一层甲板走廊内的手动报警按钮应设在便于人员到达处，并且走廊任何部分与手动报警按钮的距离不大于20m。

　　4．除了关闭防火门和类似功能外，火灾报警系统不能用于其它任何目的，如不能用于自动释放灭火剂等功能。

　　5．具有区域编址识别功能的火灾报警系统，应具备回路中发生故障（如动力被切断、短路、接地）不会导致整个回路失效的功能。如在回路中设置短路隔离器，故障隔离器等。

　　6．探测器和手动报警按钮的设置应分成若干分区。服务于控制站、服务处所或起居处所的探测器分区，不能将A 类机器处所包括在内。

　　7．安装在泵房、油漆间、蓄电池间等危险区域的火灾探测器应为防爆型的或本质安全型的。[NextPage]

　　试验船舶火灾报警系统在主电源断电时，应能自动转换到应急电源，当主电源恢复时，应能自动转换到主电源。

　　模拟火灾报警系统的电源断电或线路短路、开路、接地等故障，应在控制板上发出声、光故障报警信号，并且故障报警信号应与火灾报警信号有区别。

　　用热吹风机、烟感悬浮微粒、紫外光源等分别对感温探测器、感烟探测器、紫外火焰探测器进行功能试验。探测器动作时，应在控制板和指示装置上发出声、光火警信号，并显示报警的区域或位置，如在2min 内未对报警信号进行确认，则应向所有船员起居处所和服务处所、控制站以及A 类机器处所自动发出声响报警。有些船的火灾报警系统能对其它消防系统进行控制，例如有火警信号时，能自动关闭相应分区的防火风闸和梯道的防火门等。

　　试验手动报警按钮，在手动报警按钮动作后火灾报警系统应能立即报警，不得有延时；如果手动报警按钮为破玻按钮，则其破玻小锤不能缺失。

　　具有区域编制识别功能的探火系统，最先发出的火灾报警信号应不妨碍其它探测器激发另外的火灾报警信号。

　　探测器的安装部位应避开靠近横梁和通风管道的位置，或气流影响探测器性能的其他位置，或有可能产生冲击或物理性损坏的位置。一般位于顶部的探测器与舱壁的距离至少为0.5m。[NextPage]

　　每周对主、备电源进行自动切换试验。每年对全部探测器、火灾报警按钮进行报警试验。定期维护火灾报警、故障报警、报警部位显示、系统自检、打印等功能。

　　应保持系统准确，及时消除误报警。火灾探测器由于灵敏度选择不合理，环境湿度过大，风速过大，粉尘过大，机械震动，探测器使用时间过长，器件参数下降等原因导致误报警。应检查误报的火灾探测器的现场有无蒸汽、粉尘等影响火灾探测器正常工作的干扰存在，如有干扰存在，则应设法排除，对于误报频繁而又无其它干扰影响正常工作的火灾探测器应及时予以更换。不可把误报警的探测器关闭。

　　不能轻易更改探测器的类型。在同一个火灾报警系统中，火灾探测器的底座有些是通用的，如果更换探测器的类型，在感烟探测器的地方换上了感温探测器，在感温探测器的地方换上了感烟探测器，将会导致误报或不报，影响系统的功能。

　　船员不要修理探测器。有些船舶由于缺乏足够的备件，船员会自己动手从换下的失灵火灾探测器中拼装出“新探测器”，这种“新探测器”装到火灾报警系统中也不会有故障报警，甚至也能报警，但灵敏度就没法保证。